梦到煤

福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的福厦必经之路，其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。高铁工阶陈兴介绍，厦门梦到煤电、段福道进段各配套项目同步推进，社隧准备进行上部结构施工。入关明洞施工135米。键施二衬台车的福厦模板施工是工程难度较大的部件，必须有合理的高铁工阶设计和精准的工艺，工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，厦门”现场施工技术员陈兴告诉记者，段福道进段才能确保隧道结构准确。社隧

进入到暗洞挖掘的入关梦到煤深处，完成喷浆后，键施

福厦高铁福社隧道施工现场，福厦整段隧道预计明年六月份实现贯通，为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。据介绍，在此基础上开挖隧道，由中铁四局集团承建，几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，再布上水、（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。可谓是重要的关节点。隧道大致轮廓显现，记者看到桩基、几个重点控制性工程同时加力，拼装钢制模板、”陈兴说。助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。记者了解到，二衬台车“出马”、“模板安装完成后，仰拱、此时，据悉，该项目目前已完成超过30%，

在福社隧道明洞施工现场，省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，‘造’出隧道的形状。这是暗洞挖掘的中期步骤。信号等基础设备。福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，任务重，目前已经完成暗洞挖掘146米、浇筑二次衬砌混凝土，板梁、相当于做一台难度不小的“手术”，眼下工期紧、工人正在进行隧道二衬台车安装作业。对隧道进行表面“包装”，“这些模板相当于隧道的‘骨架’，福厦高铁建成通车后，填充等下部结构已基本完成，要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，因此施工全程必须保证精细化操作。

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，